Una formación en Shipping Business permite entender el negocio marítimo de forma integral: cómo se estructura la industria, cómo funcionan los mercados por tipo de carga, qué contratos y documentos intervienen y cómo se gestiona el capital. Tiene un enfoque estratégico y aplicado, y no sustituye la experiencia dentro de una naviera, una consignataria o una empresa de comercio exterior.
Te ayudamos a entender qué cubre, para qué perfiles tiene sentido y cuándo te conviene este curso.
¿Qué cubre y qué no cubre un curso de shipping y negocio marítimo?
Un curso de shipping y negocio marítimo aporta una visión estratégica del sector (mercados, estrategia, derecho marítimo, ciclos de capital y geopolítica), pero no equivale a la formación específica de un puesto ni sustituye la experiencia en una empresa del sector.
SHIPPING TOTAL es el curso de IMBS diseñado para dar una visión estratégica e integral del negocio marítimo, incluidos los mercados de shipping y el comercio internacional de mercancías. Combina una base conceptual sólida con una orientación práctica y aplicada, apoyada en la experiencia del autor en los mercados internacionales de plazas como Dubái, Londres, Ginebra o Shanghái.
Son 75 horas, 100% online y a ritmo propio, en español, con una dedicación media estimada de 5 horas a la semana y un plazo máximo de 3 meses. Incluye vídeos explicativos con diapositivas, material complementario teórico y práctico, y tutoría que resuelve dudas en 24 a 48 horas.
Se obtiene un certificado de aprovechamiento de IMBS tras superar el trabajo final con una nota global mínima de 5 sobre 10.
¿Para qué perfiles tiene sentido?
Tiene sentido para quien quiere entender el negocio marítimo de forma integral, ya trabaje o aspire a trabajar en el sector marítimo, portuario, logístico o de comercio exterior.
| Perfil | Descripción |
|---|---|
| Profesionales de los sectores marítimo, portuario y logístico. | Amplían la mirada más allá de su tarea diaria y entienden cómo se conectan los actores, los mercados y los contratos del negocio. |
| Profesionales de comercio internacional y logística que quieren especializarse en shipping. | Conocen parte del transporte de mercancías y buscan una visión completa de mercados, contratos y estrategia. |
| Quien trabaja con materias primas o cadenas de suministro. | Un módulo estudia a los traders de commodities y su influencia en el mercado marítimo global. |
| Titulados universitarios interesados en el sector. | Conectan su formación con el negocio marítimo antes de dar el salto profesional. |
| Estudiantes de ámbitos marítimos, portuarios y logísticos. | Obtienen una visión ordenada del sector que complementa su formación académica. |
El curso se dirige a profesionales de los sectores marítimo, portuario y logístico, y a titulados universitarios y estudiantes interesados en estos ámbitos.
¿Qué se aprende que sirva en el puesto de trabajo?
El curso enseña a recorrer el negocio marítimo de punta a punta: desde cómo funciona la industria hasta los mercados por tipo de carga, los contratos y documentos que intervienen y la gestión del capital.
Los once módulos siguen una progresión lógica:
| Módulos | Contenido |
|---|---|
| Módulo 1 | Fundamentos del shipping: estructura y funcionamiento del sector, impacto económico y principales actores. |
| Módulos 2 y 3 | Negocio marítimo: intereses de carga, rol de los armadores, incoterms clave, rutas, fletamentos y FFA, flota y construcción naval, y estado de la demanda en el comercio internacional. |
| Módulos 4 a 7 | Mercados de shipping y sectores, con sus dinámicas específicas: contenedores (BOX), líquidos (WET), graneles secos (DRY) y otros cargamentos. |
| Módulo 8 | Red Hats y Commodity Traders: los operadores clave del comercio de materias primas y su influencia en el mercado marítimo. |
| Módulos 9 y 10 | Aspectos jurídico-contractuales prácticos: contratos, seguros, reclamaciones y regulación internacional, términos contractuales anglosajones y documentos como el NOR y el SOF. |
| Módulo 11 | Capital Allocation: financiación de buques, inversiones estratégicas y evaluación de riesgos financieros del sector. |
La evaluación incluye un trabajo final en el que el alumno resume lo aprendido y aporta su juicio crítico.
La formación es impartida por el Profesor Joel Grau, que forma parte del equipo de profesores expertos del claustro de IMBS.
Los tutores proporcionan un feedback personalizado, garantizando una experiencia educativa enriquecedora y de alta calidad.
¿Qué no sustituye un curso de shipping y negocio marítimo?
Un curso online no sustituye la experiencia dentro de una empresa del sector ni la formación operativa específica de cada puesto.
La formación da el marco para entender cómo encajan las piezas del negocio marítimo y hablar con mayor soltura de mercados, contratos y estrategia. La operativa concreta de cada naviera, consignataria o empresa de comercio exterior se aprende dentro de ella.
¿Con qué otra formación se puede complementar?
Se complementa con formación técnica sobre el buque, la gestión aduanera o la gestión portuaria, según el área del negocio donde se quiera profundizar.
Quien quiera entender mejor el buque como activo puede continuar con Nomenclatura del buque y construcción naval (NBCN), y quien se interese por el lado aduanero del comercio, con Gestión aduanera y comercio internacional (GACI).
Para la vertiente portuaria está Gestión y explotación de puertos e infraestructuras portuarias (GEPIP).