Ambos buques, tipo Handy de 1.800 TEU, tienen 172 metros de eslora y 27,4 de manga, han recibido los nombres de POS SINGAPORE y POS LAEMCHABANG y serán abanderados en Liberia y explotados por la compañía surcoreana PAN OCEAN.

Entre otros adelantos, ambos buques están equipados con sistemas de limpieza de gases de escape (EGCS) y depuradores y sistemas de tratamiento de agua de lastre (BWTS); disponen de sistemas de navegación inteligente y completos sistemas de automatización de motores.

Ambos buques dispondrán a un «funcionamiento autónomo de grado 3» de acuerdo con el marco establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI), de forma tal que podrán ser controlados totalmente de forma remota en navegaciones oceánicas y sin tripulación a bordo.

Esta ambiciosa iniciativa se ha desarrollado con una importante financiación gubernamental que supera los 120 millones de dólares para la investigación y el desarrollo de tecnologías de transporte marítimo autónomo.