El mayor portacontenedores del mundo en su clase, el «HMM Algeciras»

Hyundai Merchant Marine (HMM) es el armador del mayor portacontenedores del mundo con una capacidad nominal de 23,964 TEUS. Se llama «HMM Algeciras» (IMO 9863297), es el primer barco de la clase Megamax 24, y es una serie de 7 barcos construidos por el astillero surcoreano DSME. Con una eslora de 400 m, una manga de 61 m y una puntal de 33,20 m, con bandera de Panamá.

Se celebró su bautismo y ceremonia de lanzamiento con el presidente de la República de Corea, Wen Zaiyin, y su esposa Zheng Shushu fue la madrina del acto. El buque «HMM Algeciras» entrará en servicio el 27 de abril del próximo año en el consorcio FE4, con escalas en Qingdao, Busan, Ningbo, Shanghai, Yaintian y, vía canal de Suez, Algeciras, Rotterdam, Hamburgo, Amberes y Londres, regresando a Singapur también vía canal de Suez.

Los buques de la clase Megamax 24 se enviarán a una ruta regular entre Asia y el norte de Europa. La ruta la opera el consorcio The Alliance, formado por las navieras HMM, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (One) y Yan Ming. Estos buques tienen una capacidad nominal de 23,756 TEU, más que la clase Gülsün MSC.

Según Alphaliner, a pesar de las diferentes capacidades nominales, todos los Megamax 24 cuentan con 24 filas de contenedores en el sentido de la manga. Doce niveles de contenedores en la bodega de carga y los cálculos se basan en trece niveles en la cubierta. La diferencia de capacidad entre el buque construido en DSME y el buque de Samsung se encuentra en la carga sobre la cubierta. La compañía consultora planea que otras compañías navieras que compiten en el mercado de rutas regulares, como One y Hapag-Lloyd, pronto incluyan estos Megamax 24 en sus pedidos, aunque Maersk y COSCO no están interesados ​​actualmente.

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